Os traemos ya la penúltima entrega de análisis de motor de la Suzuki gsxr 1300 Hayabusa 2011. Hoy hablamos de forma muy resumida de los escapes de esta maravilla de moto, y digo de forma muy resumida porque sobre el tema de rendimiento y potenciación con nuevos escapes me gustaría hablar un poco más adelante y en una entrada específica .
La Hayabusa 2011 cuenta con dos escapes de perfil triangular conificado con cuerpo color carbono y rematados en cromo al final. Los escapes de la Hayabusa están optimizados por los ingenieros para incrementar la potencia reduciendo la contaminación acústica.
La forma de los escapes de la Hayabusa 2011 está pensada para la conducción deportiva, son más estrechos al principio y van aumentando su sección hasta la parte final, de este modo la Hayabusa cuenta con un mayor ángulo de inclinación y una mayor distancia libre al suelo en el paso por curva.
Esto es todo fans de Hayabusa, estad atentos a las novedades!
V´s!
La Hayabusa 2011 cuenta con dos escapes de perfil triangular conificado con cuerpo color carbono y rematados en cromo al final. Los escapes de la Hayabusa están optimizados por los ingenieros para incrementar la potencia reduciendo la contaminación acústica.
La forma de los escapes de la Hayabusa 2011 está pensada para la conducción deportiva, son más estrechos al principio y van aumentando su sección hasta la parte final, de este modo la Hayabusa cuenta con un mayor ángulo de inclinación y una mayor distancia libre al suelo en el paso por curva.
Esto es todo fans de Hayabusa, estad atentos a las novedades!
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